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Da Le microcar sono una realtà tangibile visibile in tutte le città italiane. non ci sono strade nelle quali non compaiono queste piccole auto in miniatura con cilindrata ridotta rispetto ad una'auto convenzionale. Le perplessità sulla sicurezza di questi nuovi mezzi di trasporto privati - come messo in evidenza da Sicurauto.it - nascono nel momento in cui si analizzano dei crash test. I precedenti test tra un Twingo e una microcar fecero notare come per il conducente ipotetico di quest'ultima non ci fosse scampo nello scontro.
I nuovi test hanno sperimentato le rinnovate caratteristiche delle microcar - aggiunte decise dai costruttori per rendere più sicuri i prodotti hanno mostrato dei risultati diversi. Negli scontri frontali - offset a 56Km/h con una Microcar MC1 - il conducente riesce a superare il livello mortale di ferite che potrebbe riportare mentre per il passeggero vale un discorso diverso. le sollecitazione subite in questo caso nello scontro sono talmente forti da poter essere mortali.
Nel test laterale - effettuato con una Ligier X-too con un carrello da 950kg lanciato a 50Km/H - le lesioni di pilota e passeggero sono mortali al torace e alla testa che potrebbe urtare anche oggetti esterni alla vettura. Questo effetto è dato dall'eliminazione delle portiere in corso di crash test. Le microcar stanno facendo dei passi da gigante nel settore della sicurezza stradale il buon proposito è che ci sia un costante miglioramento.
I nuovi test hanno sperimentato le rinnovate caratteristiche delle microcar - aggiunte decise dai costruttori per rendere più sicuri i prodotti hanno mostrato dei risultati diversi. Negli scontri frontali - offset a 56Km/h con una Microcar MC1 - il conducente riesce a superare il livello mortale di ferite che potrebbe riportare mentre per il passeggero vale un discorso diverso. le sollecitazione subite in questo caso nello scontro sono talmente forti da poter essere mortali.
Nel test laterale - effettuato con una Ligier X-too con un carrello da 950kg lanciato a 50Km/H - le lesioni di pilota e passeggero sono mortali al torace e alla testa che potrebbe urtare anche oggetti esterni alla vettura. Questo effetto è dato dall'eliminazione delle portiere in corso di crash test. Le microcar stanno facendo dei passi da gigante nel settore della sicurezza stradale il buon proposito è che ci sia un costante miglioramento.
